Dijo que es muy positivo para los transportistas y para los choferes.

Es una situación intermedia entre la actualidad y los bitrenes, con la colocación de un eje que permite una carga superior sin hacer una inversión grande.

Hoy el 70% del parque automotor está entre los 20 y 24 caballos y de no modificarse el decreto quedarían fuera del sistema.

Agregó que esto garantiza el trabajo y por eso apoyan este trabajo que agregó seguramente será rentable también para el chofer.